1066 DC backdrop
1066 DC film afişi

1066 DC (1988)

(1988)

"Hastings To London Charing Cross"

10.0/10(1 oy)
90 dk

Konu

At the Southern end of the line, the three stations around St Leonards are separated by two long tunnels. Emerging at Bopeep Junction our "4-CEP" EMU - in the much lamented "Jaffa cake" colour scheme - turns north through the East Sussex countryside through Battle to Tunbridge Wells. The character of the line changes at Tonbridge as we join the main artery from Ashford, Dover and Folkestone. The Hastings line became infamous for its tunnels. Many had been constructed by a rogue contractor who saved thousands of pounds by only lining the tunnel with one row of bricks instead of the specified two. In danger of collapse, when the scam was realised a second layer had to be built inside, reducing the overall width. Following this, special narrow bodied trains had to be specially constructed. Since the scrapping of these and in order to allow the passage of standard width stock at the time of the 1980's electrification, many of the tunnels had to be singled.

Yapımcı Şirketler

Hızlı Keşif

1066 DC filmini beğendiyseniz, 1988 yılının diğer yapımlarını, keşfedebilirsiniz.

1066 DC Hakkında Detaylı Bilgiler

1066 DC, 1988 yılında vizyona giren ve Documentary türlerinde öne çıkan bir sinema filmidir.

**Hikaye ve Konu:** At the Southern end of the line, the three stations around St Leonards are separated by two long tunnels. Emerging at Bopeep Junction our "4-CEP" EMU - in the much lamented "Jaffa cake" colour scheme - turns north through the East Sussex countryside through Battle to Tunbridge Wells. The character of the line changes at Tonbridge as we join the main artery from Ashford, Dover and Folkestone. The Hastings line became infamous for its tunnels. Many had been constructed by a rogue contractor who saved thousands of pounds by only lining the tunnel with one row of bricks instead of the specified two. In danger of collapse, when the scam was realised a second layer had to be built inside, reducing the overall width. Following this, special narrow bodied trains had to be specially constructed. Since the scrapping of these and in order to allow the passage of standard width stock at the time of the 1980's electrification, many of the tunnels had to be singled. Bu özgün senaryo yapısı, Documentary türünün en güçlü örneklerinden biri olarak değerlendirilmektedir. 90 dakikalık süre içinde yoğunlaştırılmış anlatımıyla, hikayenin her anında izleyiciyi ekrana kilitleyecek tempoda ilerlemektedir.

**Tür Özellikleri ve Sinematik Değer:** 1066 DC, Documentary kategorisinde yer alarak, bu türün klasik kodlarını modern sinema diliyle harmanlayan nadir yapımlardan biridir. 1988 yılı itibariyle sinema endüstrisi, bu tür yapımlara olan talebin arttığı bir dönemde, 1066 DC tam da bu boşluğu dolduran içeriklerden biri olarak öne çıkmaktadır.

**Yapım Süreci ve Teknik Mükemmellik:** Video 125 gibi köklü yapım şirketlerinin desteğiyle hayata geçirilen bu proje, United Kingdom ortak yapımı olarak uluslararası bir ekip tarafından üretilen 1066 DC, farklı sinema kültürlerinin bir araya gelmesiyle ortaya çıkan zengin bir anlatım diline sahiptir.

**Kimin İçin Uygun?** 1066 DC, Documentary türlerine ilgi duyan geniş bir izleyici kitlesine hitap etmektedir. Yüksek TMDB puanı, kaliteli içerik arayan seçici izleyicilerin beğenisini kazandığının göstergesidir. Aile bireyleriyle birlikte izlenebilecek, geniş yaş aralığına hitap eden bir yapımdır.

**Eleştiri ve İzleyici Görüşleri:** Yüksek değerlendirme puanı, yapımın hem sanatsal değerinin hem de izlenebilirlik faktörünün üst düzeyde olduğunu göstermektedir.

**Sonuç ve Genel Değerlendirme:** 1066 DC, 1988 yılı sinema prodüksiyonları arasında Documentary türünde önemli bir yere sahip olan, dikkat çekici bir yapımdır. 90 dakikalık süre boyunca izleyiciyi ekrana kilitleyen tempolu anlatımı, Documentary türüne ilgi duyan herkes için izlemeye değer bir deneyim vaat etmektedir. Fragmanını izleyerek önizleme yapabilir, oyuncu kadrosu ve detaylı bilgilere sayfamızdan erişebilirsiniz. Documentary türünde kaliteli içerik arayan izleyiciler için, 1066 DC mutlaka değerlendirilmesi gereken yapımlar arasında yer almaktadır.

Sık Sorulan Sorular

1066 DC filmi ne hakkında?

At the Southern end of the line, the three stations around St Leonards are separated by two long tunnels. Emerging at Bopeep Junction our "4-CEP" EMU - in the much lamented "Jaffa cake" colour scheme - turns north through the East Sussex countryside through Battle to Tunbridge Wells. The character of the line changes at Tonbridge as we join the main artery from Ashford, Dover and Folkestone. The Hastings line became infamous for its tunnels. Many had been constructed by a rogue contractor who saved thousands of pounds by only lining the tunnel with one row of bricks instead of the specified two. In danger of collapse, when the scam was realised a second layer had to be built inside, reducing the overall width. Following this, special narrow bodied trains had to be specially constructed. Since the scrapping of these and in order to allow the passage of standard width stock at the time of the 1980's electrification, many of the tunnels had to be singled.

1066 DC filminin yönetmeni kim?

Yönetmen bilgisi mevcut değil.

1066 DC filmi hangi yıl vizyona girdi?

1066 DC filmi 1988 yılında vizyona girmiştir.

Kullanıcı Listeleri

1066 DC bu TMDB kullanıcı listelerinde yer alıyor:

list9

29494 Film
EN

Önerilen Filmler

Bu filmi sevenler şunları da izledi